Совместное предприятие компаний DEME и Jan De Nul построит первый в мире энергетический остров

Бельгийский консорциум TM EDISON, в который входят компании DEME и Jan De Nul, выиграл тендер на строительство первого в мире искусственного энергетического острова. Строительство основания острова Принцессы Елизаветы начнётся в начале 2024 года и продолжится в течение 2,5 лет. Затем можно будет приступить к созданию высоковольтной инфраструктуры, которая будет необходима для передачи электроэнергии из будущей бельгийской зоны морской ветроэнергетики на сушу. Остров также станет первым структурным элементом интегрированной европейской морской электроэнергетической системы, которая объединит различные хабы и страны. Например, Бельгия желает построить дополнительные совместные соединительные линии с Великобританией и Данией, которые обеспечат стране доступ к огромным объёмам возобновляемой энергии, необходимой для того, чтобы уменьшить зависимость от ископаемого топлива в краткосрочной перспективе.

Тендер на строительство острова стартовал в январе 2022 года. Компания Elia, бельгийский оператор системы передачи электроэнергии высокого напряжения, расположенный в Брюсселе, работающий в Бельгии и Германии, получила многочисленные заявки от компаний, базирующихся в Бельгии и за её пределами. Бельгийский консорциум TM EDISON стал победителем на основании определённых критериев. Значительную роль сыграли такие критерии, как техническое качество и коммерческие и договорные условия. Внимание к безопасности также имело решающее значение. В дополнение к специализированному парку транспортных средств, компании DEME и Jan De Nul обладают опытом и знаниями в области подводной выемки грунта, укладки грунта на неровных участках морского дна, расширения берегового пространства, укрепления береговой полосы и проектирования и строительства гражданских объектов.

Остров Принцессы Елизаветы станет первым в мире искусственным энергетическим островом, использующим постоянный и переменный ток высокого напряжения. Высоковольтная инфраструктура острова объединит вместе кабели для передачи энергии, вырабатываемой ветровыми электростанциями в зоне Принцессы Елизаветы, и в то же время послужит хабом для будущих соединительных линий с Великобританией (Nautilus) и Данией (TritonLink). Эти соединительные линии также называются «гибридными интерконнекторами», выполняющими двойную функцию и, следовательно, являются более эффективными. Они способствуют обмену электроэнергией между странами, а также соединены с гигантскими морскими ветровыми электростанциями в Северном море, которые с течением времени обеспечат Бельгию большими объёмами возобновляемой энергии.

Энергетический остров будет расположен примерно в 45 километрах от берега. Выделенный для прокладки электрической инфраструктуры участок будет иметь площадь приблизительно 6 гектаров, что эквивалентно площади примерно 12 футбольных полей. Искусственный остров будет располагаться в пределах зоны парка ветроэнергетики Принцессы Елизаветы и будет построен на железобетонных кессонах, заполненных песком. Небольшая гавань и вертолётная площадка обеспечат ремонтным бригадам возможность посещать объект.

Проект создания энергетического острова получил финансирование от Европейского фонда восстановления экономики после ковида (European Covid Recovery Fund). Бельгийское правительство решило выделить грант в размере около 100 миллионов евро.

Планируется приступить к строительству острова в начале 2024 года и завершить строительство в августе 2026 года. Кессоны будут построены и установлены в течение 2024 и 2025 годов. Они образуют контуры острова. Затем основание острова будет приподнято и подготовлено к строительству электрической инфраструктуры. Она будет соединена с новыми морскими ветровыми электростанциями и наземной электроэнергетической системой компании Elia. В то же время для доставки дополнительной электроэнергии потребителям должны быть реализованы проекты расширения энергосистем Ventilus и Boucle du Hainaut. Компания Elia намеревается обеспечить полное подключение всех ветровых электростанций к материку в 2030 году.

Г-н Крис Питерс (Chris Peeters), глава Elia Group, отметил, что этот проект является новаторским по нескольким причинам. Остров Принцессы Елизаветы — самый экономически эффективный и надёжный способ доставки энергии морского ветра на берег; это будет остров, который обеспечит различные варианты в будущем; после соединения острова с другими странами он станет первым морским энергетическим хабом.

Глава DEME Group Люк Ванденбалке (Luc Vandenbulcke) подчёркивает сложность этого проекта и отмечает опыт бельгийских компаний в реализации морских энергетических проектов, предполагающих снижение углеродного следа и достижение поставленных целей в области климата.

Г-жа Джули Де Нул (Julie De Nul), директор Jan De Nul Group, полагает, что совместная деятельность компаний DEME и Jan De Nul, обладающих большим опытом в области специфических работ при реализации проектов морской ветроэнергетики, является абсолютной добавленной стоимостью.

Федеральный министр энергетики Бельгии и федеральный министр юстиции и Северного моря также высоко оценили этот первый в мире энергетический проект, подчеркнув, что Бельгия является одним из признанных лидеров в области офшорной ветровой энергетики на протяжении 20 лет и, продолжая инновации, стремится укрепить свои позиции в будущем. Опыт, приобретённый во время реализации проекта строительства первого в мире энергетического острова, внесёт большой вклад в снижение углеродного следа и создание устойчивой и экологически безопасной экономики и может быть распространён по всему миру.