ОАО "РЖД": избранные для Siemens

ОАО "РЖД" передали компании Siemens список из 69 российских предприятий, рекомендуемых для включения в кооперационную цепочку по производству высокоскоростного поезда. Напомним, после заключения между ОАО "РЖД" и компанией Siemens соглашения о разработке и производстве высокоскоростного поезда , одним из существенных условий которого является размещение производства в России, компания Siemens обратилась к ОАО "РЖД" с просьбой оказать содействие в выборе потенциальных поставщиков систем, узлов и деталей для российской модификации ICE 3. ОАО "РЖД" провело маркетинговое исследование рынка по 21 блоку комплектации и поставок узлов и систем высокоскоростного поезда, о размещении в России производства которых есть принципиальная договоренность с компанией Siemens. По каждому блоку "РЖД" представило, как правило, несколько предприятий - с тем, чтобы специалисты Siemens смогли выбрать лучшего поставщика по ряду качественных, ценовых и технологических характеристик. Формирование списка осуществлялось специалистами "РЖД" на основе имеющегося опыта взаимодействия по другим проектам, в результате посещений и изучения возможностей предприятия, а также по итогам презентаций и встреч с владельцами и руководителями, конструкторами, инженерами и технологами этих предприятий. Были также изучены отзывы других потребителей и клиентов этих предприятий, мнения руководителей регионов, в которых они расположены, и рекомендации руководителей профильных федеральных министерств и ведомств. Как сообщает департамент по связям с общественностью ОАО "РЖД", в дальнейшем в кооперационную цепочку могут быть включены и другие предприятия, существующие на российском рынке транспортного машиностроения. Один из основных критериев отбора предприятия в рекомендуемый список - не только многолетний опыт производства продукции для нужд железнодорожного транспорта, но и наличие международных сертификатов системы качества ISO 9001. С этой точки зрения возможны проблемы при выборе российских предприятий в сфере производства кабельной и электротехнической продукции, компрессоров и систем кондиционирования для высокоскоростного поезда. Немецкие партнеры подчеркивают свою готовность выполнять взятые на себя обязательства по вовлечению российских производителей в процесс разработки и создания российского высокоскоростного поезда, однако и ОАО "РЖД", и Siemens заинтересованы в высочайшем, мирового уровня качестве поставляемых запчастей, узлов и деталей. Как заявил вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович, важным фактором в принятии решения о привлечении к проекту того или иного российского производителя является стоимость предлагаемой им продукции. Учитываются не только начальные затраты на комплектующие и услуги по их монтажу, но и совокупные эксплуатационные затраты в течение всего жизненного цикла поезда (гарантийный срок службы, стоимость ремонта и технического обслуживания, запчастей и расходных материалов). "Российская продукция, использованная в высокоскоростном поезде, должна быть конкурентоспособна и по качеству, и по цене", - сказал В.Гапанович. Работа по уточнению всех параметров комплектующих (эксплуатационных, стоимостных, логистических, качественных) будет производиться специалистами компании Siemens в течение 2005г. Планируется, что по каким–то позициям будут проводиться конкурсы на поставки, а по каким-то будут проходить двусторонние переговоры. Сертификация поставляемых систем, узлов и деталей будет осуществляться по мировым стандартам. Контроль за процессом производства высокоскоростного поезда будет производиться также российскими уполномоченными государственными органами. Эти подходы будут едины как для систем, узлов и деталей, произведенных в России, так и для узлов и деталей, произведенных за рубежом на предприятиях Siemens и других мировых производителей элементов для высокоскоростных поездов - Альстома, Бомбардье и других, - заявил Валентин Гапанович. В список рекомендуемых ОАО "РЖД" компании Siemens предприятий вошли: ЗАО "Трансмашхолдинг", ОАО "Тверской вагоностроительный завод", ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод", УК "Юджи транс" (ОАО "Демиховский машиностроительный завод"), ОАО "Брянский машиностроительный завод", ОАО "Калужский завод путевых машин и гидроприводов", ОАО "Торжокский вагоностроительный завод", ОАО ХК "Коломенский завод", ФПГ "Новые транспортные технологии", ЗАО "Метровагонмаш", "Тихвинский завод транспортного машиностроения "Титран", ОАО "Вагоностроительная компания Мордовии", ЗАО "Пассажирское Вагоностроение", ЗАО "Авиастар-СП", Корпорация "Южная промышленно-инвестиционная группа", СУАЛ-Холдинг, Выксунский металлургический завод, ОАО "Нижнетагильский металлургический комбинат", ОАО "Силовые машины" (филиал "Электросила"), ОАО "Привод", ОАО АЭК "Динамо", ЗАО "Динамо-плюс", ОАО "Электромашина", ООО "ВЭИ-АВИС", ОАО "Экспериментальный завод", ЗАО "НИИ ЗАИ" (Научно-исследовательский институт Защитных аппаратов и изоляторов), ОАО "Электровыпрямитель", ОАО "Корпорация "РИФ", ОАО "НПК "ЭЛАРА", ЗАО "ЭлектроСи", ОАО "Новая Эра", ЦНИИ ТЭП (Центральный научно-исследовательский институт ТрансЭлектроПрибор), ОАО "Завод ИНВЕРТОР", АСТО (Ассоциация производителей и потребителей тормозного оборудования), ОАО "Транспневматика", Научно-производственное предприятие АСТ, ПО "СТАРТ", ФГУП НПО "Автоматики", ЦНИИ ТЭП (Центральный научно-исследовательский институт ТрансЭлектроПрибор), ОАО "Уралэлектротяжмаш", НПК "Электрические машины", НИИФА-ЭНЕРГО, ОАО "Трансформатор", Управляющая компания ГЛСК (Группа Ленинградских Строительных Компаний), ООО "Балтийские системы кондиционирования", ОАО "Корпорация "РИФ", ЗАО "Остров", ОАО "Казанькомпрессормаш", ОАО "Пензакомпрессормаш", ЗАО "КОМПТЕХ", ГУП "НПО "Аврора", ЗАО "Отраслевой центр внедрения", ЗАО "Отраслевой центр внедрения" - УНИКАМ, ОАО "РАТЕП", ГП НИИП им. Тихомирова Научно-исследовательский институт приборостроения), ВНИИАС (Российский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи), АО "Ижевский радиозавод", НПО "САУТ", ОАО "Пензенский завод точных приборов", ООО ПКФ "Интерсити", ЗАО "Гранит-Саламандра", ЗАО "Соболевский завод", НПЦ "Экспресс", ЗАО "Сибкабель", ОАО "Электрокабель", ОАО "Подольскабель", ОАО "Мосавтостекло", ОАО "Стекломаш", НПП "Технология".