\"Дедал\" привел Skoda на \"Сибстанкоэлектропривод\"

Вчера в Новосибирске гендиректор чешской машиностроительной компании Skoda Holding Иржи Заплетал и руководитель московской управляющей компании \"Дедал\" Сергей Кияшко подписали соглашение о создании на базе новосибирского ОАО \"Сибстанкоэлектропривод\" совместного предприятия по производству комплекта электродвигателей, в том числе автоматизированных систем управления — ООО \"Сибэлектропривод\". Skoda передаст новой структуре проектную документацию и лицензии на фирменные разработки электрооборудования. Партнеры планируют за три года завоевать 90% рынка электрооборудования для общественного транспорта России и стран СНГ. Ъ Группа \"Дедал\" (Москва) начала деятельность на рынке поставщиков электротехнической продукции и тягового электрооборудования в 1992 году. В число ее активов входят ЗАО \"Вагонмаш\" (Санкт–Петербург), ОАО \"Сибстанкоэлектропривод\", ООО \"Дедал–Провод\" (Подольск), ООО \"Метровагонсервис\" (Киев) и ряд других предприятий. Кроме того, \"Дедал\" участвует в акционерном капитале ОАО \"Октябрьский электровагоноремонтный завод\", ОАО \"Петербургский трамвайно–механический завод\", лизинговой компании \"Аленир\" (Москва). ОАО \"Сибстанкоэлектропривод\" специализируется на производстве электродвигателей и электрогенераторов для белорусского завода \"БелАЗ\" и Демиховского машиностроительного завода. По итогам 2003 года выручка предприятия составила 228 млн руб., убытки — 13,2 млн руб. По прогнозам на 2004 год, объем производства составит 350 млн руб. Группа \"Дедал\", через \"Сибстанкоэлектропривод\" контролирующая около 25% рынка электротехники для БелАЗов и около 10% российского рынка электротехники для электропоездов, не присутствует на рынке электрооборудования для городского пассажирского транспорта. \"Перед нами задача — освоить продукцию, у нас отсутствующую — электродвигатели постоянного и переменного тока для трамваев, троллейбусов, метрополитена, освоить производство аппаратуры управления\", — заявил на церемонии подписания документа Сергей Кияшко. Для организации нового предприятия \"Дедал\" планирует вывести часть активов из \"Сибстанкоэлектропривода\". В ближайшее время группа разработает трехлетнюю программу реконструкции действующего производства. Сергей Кияшко сообщил, что стоимость договора является коммерческой тайной сторон, отметив лишь, что, по оценкам \"Дедала\", \"Сибэлектроприводу\" в ближайшие два–три года потребуются инвестиции в $8–10 млн \"для того, чтобы выйти на технический уровень, сравнимый со Skoda в Европе\". Новое предприятие будет создано в форме ООО с переводом в ЗАО с момента функционирования предприятия. Skoda Holding и \"Дедал\" будут участвовать в \"Сибэлектроприводе\" на паритетных началах. По словам Сергея Кияшко, \"Сибэлектропривод\" получит проектную документацию и лицензии на фирменные разработки Skoda, на всю технику, которую \"мы пока не умеем делать, но хотим побыстрее научиться\": \"Это позволит нам обогнать время, поскольку та техника, которую мы сейчас производим, мягко говоря, нуждается в улучшении\". Электрооборудование \"Сибэлектропривод\" будет экспортировать. \"Тенденция такая идет, что основное производство, в том числе и электротехники, Skoda заинтересована будет передавать сюда. Считается, что стоимость труда и энергоносителей все же пока дешевле здесь\", — заявил господин Кияшко. Партнеры планируют в течение ближайших трех лет завоевать 90% рынка электрооборудования для общественного транспорта России и стран СНГ. Подписание соглашения между двумя бизнес–структурами прошло в здании администрации Новосибирской области при участии губернатора Виктора Толоконского и вице–премьера правительства Чехии Мартина Яна. Они также подписали двустороннее соглашение, в котором, по словам губернатора, \"взяли на себя ответственность за развитие российско–чешского предприятия и гарантировали проекту политическую и организационную поддержку\".